El Gran Premio de Francia en Paul Ricard, que regresa después de un año de descanso debido a la pandemia de Covid-19, utilizará los tres compuestos del medio en el rango de Fórmula 1: C2 como el P Zero White duro, C3 como el P Zero Yellow medio, y C4 como el suave P Zero Red.
Esta es la misma elección que se tomó en el 2019, cuando se corrió la carrera por última vez. Estos compuestos, en el medio de la gama neumáticos, se adaptan bien a las variadas características de la pista.
El nuevo asfalto colocado en casi todas las curvas justo antes de la carrera de 2019 asegura una superficie lisa para que puedan acomodarse mejor.
La degradación de los neumáticos en Paul Ricard es generalmente baja: sin embargo, la curva 13 es particularmente exigente en términos de demandas continuas de energía en el neumático, al igual que la curva Signes después de la recta Mistral.
